每經編輯｜每經記者 鄭步春    

每經記者 鄭步春

本周四A股震蕩，截至收盤，上證綜指微跌0.11%至3057.52點，深證綜指跌0.58%至1484.26點，兩市成交有所減少。盤面看，券商股、銀行股下跌，保險股走勢略好。權重股中上漲的品種主要集中在工程機械、鐵路、軍工等，這大致對沖了銀行、券商對股指的拖累。

成飛集成于第四個跌停處打開，一度急拉，收盤時略微高于前一天收盤價。這種走勢及時拯救了融資爆倉盤，不排除其中有些刻意成分。除成飛集成外，另一只個股也出現隱憂，這便是比亞迪，其A股跌停，H股跌28.8%，盤中一度跌47%。這些忽然暴跌的案例應已給予監管層警示，即未來理應加強兩融方面的監管。

昨有消息稱，成飛集成部分融資客上門聲討。這條消息令人感慨，沒想到股市中也有“兜底”思維，這說明我們證券市場風險教育的失敗。透支是種投機，成功則獲利驚人，潛在損失也理應對等，這與購買高收益的理財產品一個道理。當然，如果信披違規，那又是另一回事情，這種情況下投資者理應通過正規渠道起訴。

個人認為，監管層只需一招就能化解大多數風險，這就是責成券商設立規則，規定其客戶在滿倉購股時，只能購入若干不同股票，不允許將所有蛋放在一個籃中。如真能這樣，那么既不太損及券商融資業務量，也不至于發生爆倉風險。

昨券商股暴跌，據說與傳言稱“三家券商因融資業務違規遭監管層通報批評”相關，不過筆者認為這不是券商調整的主要理由。券商及銀行調整其實在周二與周三消息面上已有征兆，當時有人放出了不著邊際的券商或銀行的“加杠桿”傳言，且當時券商類分級基金B份額明顯滯漲。

當然新股申購因素也不容小覷，因券商股是典型的“眾人拾柴”型品種，基本上是無莊的。這段日子參與券商股的機構與散戶極多，成交量大得驚人，只要其中有十分之一的人選擇兌現打新，多空平衡很容易打破。券商股雖大幅調整，但個人認為很難跌破上周低點，投資者若未及時撤離，現在斬倉已意義不大，不如守倉觀望。

今日起本年度最大的新股申購壓力來襲，下周一該壓力仍然非常沉重。今日國信證券等申購，頂格需272萬元，下周一有春秋航空等發行，頂格需119萬元。表面上看是今日抽資壓力大，但實際上未必，因九成多投資者可能無法頂格申購國信，而能頂格申購春秋航空者卻較多。

雖然大盤承受壓力不小，但筆者相信這是逢低介入機會，投資者并沒理由因盤中殺跌而恐懼。在吸納品種方面，要么選剛剛上沖卻又被意外強勁的拋壓打低的品種，要么是近期“跌跌不休”且質地不差的品種。這樣的品種確實有不少，這主要是因為大伙集中換入券商、銀行等大象所致。