每經網8月31日北京訊（記者 師燁東）

新一輪成品油調價窗口即將在9月1日打開。數據顯示，截至8月29日收盤，第10個工作日原油變化率為-1.62%。根據定價機制要求，9月1日24時國內成品油下調已成定局。

此前國內成品油調價已經形成“6下調，6擱淺，4上調”的局面，而此次調價也將使得國內成品油價格迎來2014年以來的首次“三連跌”。成品油首次“三連跌”出現在2013年9月29日至11月14日24時，其中汽油累計下調480元/噸，柴油累計下調465元/噸。

卓創咨詢預測本次成品油跌幅預計在95元/噸左右。累加前兩次跌幅，近兩個月國內成品油下跌幅度汽油約為530元/噸，柴油達到515元/噸。今年以來，歷次漲跌價格互抵后，國內汽油累計下調275元/噸，折合93#汽油下調0.21元/升；柴油累計下調270元/噸，折合0#柴油下調0.23元/升。

卓創咨詢分析師張斌告訴《每日經濟新聞》記者，在現行成品油價格形成機制下，國際原油價格的變化是國內成品油價格下跌的主要原因。近兩個月以來，全球經濟復蘇步伐緩慢使EIA等機構下調全球石油需求預測，進入7月份以來歐美原油期貨一直處于下滑通道。8月份國際原油均價較6月大幅下跌，其中WTI下跌8.6%，布倫特下跌7.7%，而國際原油下跌拖累國內原油變化率一直處于負值范圍內。

在諸多利空因素影響下，今年以來國內汽柴批發價格一直處于下滑通道，自7月份以來，國內主營柴油批發價格持續走低。數據顯示，截至8月29日，國內主營0#柴油均價為7530元/噸，較6月底收盤下跌419元/噸，93#汽油均價為8697元/噸，較6月底收盤下跌372元/噸，該均價創下2012年以來最低價。

金銀島分析師鄒雪蓮認為，未來汽柴油價格將止跌回穩，后期市場即將進入傳統的“金九銀十”的需求旺季：從需求方面看，隨著天氣好轉，工礦基建等行業恢復開工，以及部分地區秋收即將開展，柴油需求或將有所提升；汽油方面，隨著中秋佳節臨近，市場也將出現一波汽油補貨潮。

“目前國內資源供應過剩格局難改，主營出貨壓力依然較大。預計下周國內成品油市場購銷氛圍將有回溫，主營汽柴價格或止跌回穩，不排除個別主營小幅推漲報價，但實際價格難有明顯上浮。”金銀島分析師李楊說道。