新華(hua)網濟南9月(yue)23日電 (記者(zhe)陳灝、陳尚(shang)營)買車后貼(tie)上各式車膜(mo)(mo)，是許多(duo)(duo)車主很自然的(de)選擇(ze)。然而(er)，記者(zhe)調查發現(xian)，動(dong)輒一兩千元(yuan)的(de)車膜(mo)(mo)實(shi)際成本(ben)可能(neng)只有(you)幾十(shi)元(yuan)，堪稱(cheng)暴(bao)利。不(bu)僅(jin)如(ru)此，市面上的(de)車膜(mo)(mo)大多(duo)(duo)質量達不(bu)到(dao)國(guo)家標準，合(he)格(ge)率極低。

車膜市場暴利

近年(nian)來，我國(guo)汽(qi)車(che)(che)保(bao)有量大幅(fu)度增(zeng)長(chang)。根據商(shang)務(wu)部發(fa)布的數據，截至(zhi)2012年(nian)年(nian)底(di)，我國(guo)汽(qi)車(che)(che)保(bao)有量已超過1.2億輛，較(jiao)2007年(nian)幾(ji)乎(hu)翻了(le)一(yi)番。汽(qi)車(che)(che)數量增(zeng)長(chang)，也為貼膜帶來巨大市場。

記(ji)者日前在濟南市全民(min)健身中心附近一處停車(che)場(chang)采訪，經過詢問和(he)現場(chang)調查(cha)，停車(che)場(chang)內停放的34輛汽車(che)中，有29輛貼了車(che)膜。有車(che)主告訴記(ji)者，車(che)膜能(neng)隔熱(re)防(fang)(fang)曬、防(fang)(fang)紫外線，同時(shi)能(neng)形成一定的隱私空間(jian)。

據了(le)解(jie)，汽車前(qian)窗(chuang)和側窗(chuang)貼膜使(shi)用不同品(pin)種的(de)(de)車膜，分(fen)(fen)開計價(jia)，各需1.5米(mi)車膜。一卷車膜15米(mi)，可以貼10臺車。市面上(shang)的(de)(de)車膜動(dong)輒上(shang)千元甚(shen)至幾千元，真有那么值(zhi)錢嗎？記者以“汽車美容店老板”的(de)(de)身份對一些車膜生產企業進行(xing)咨詢后發現，除少數高(gao)端(duan)進口品(pin)牌，車膜的(de)(de)成(cheng)本價(jia)大(da)多只(zhi)是售(shou)價(jia)的(de)(de)零頭，部分(fen)(fen)品(pin)種車膜利潤(run)甚(shen)至是成(cheng)本價(jia)的(de)(de)十多倍。

廣東一家車(che)(che)膜生產(chan)(chan)企(qi)業負責人楊女士告訴記者(zhe)，她(ta)(ta)生產(chan)(chan)的(de)(de)車(che)(che)膜在(zai)包括濟南在(zai)內的(de)(de)多個省(sheng)會城(cheng)市有代(dai)理商，每卷車(che)(che)膜的(de)(de)批發價從400元(yuan)到2600元(yuan)不(bu)等。她(ta)(ta)極力向(xiang)記者(zhe)推薦每卷2600元(yuan)的(de)(de)車(che)(che)膜：“按現在(zai)的(de)(de)行情，貼(tie)一臺車(che)(che)你(ni)收兩(liang)(liang)三(san)千元(yuan)，成(cheng)本就(jiu)回來了，一卷膜你(ni)可(ke)以賺(zhuan)一兩(liang)(liang)萬(wan)元(yuan)錢(qian)(qian)。質量越好(hao)的(de)(de)膜越貴(gui)，越好(hao)賺(zhuan)錢(qian)(qian)。”她(ta)(ta)還(huan)提(ti)示記者(zhe)，貼(tie)膜可(ke)以“看(kan)車(che)(che)要價”：開奔馳寶馬等豪(hao)車(che)(che)，收費標準還(huan)可(ke)以再提(ti)高(gao)一兩(liang)(liang)千元(yuan)。

記者算了一筆(bi)賬，按照(zhao)生產企業(ye)報(bao)(bao)價(jia)，1.5米(mi)車膜(mo)的(de)(de)實際(ji)成本不到(dao)50元，而記者在(zai)濟南走訪的(de)(de)幾家汽車美容(rong)店最低報(bao)(bao)價(jia)都在(zai)800元以上，堪稱暴利。

濟南市汽車(che)維修首席技師趙林介紹，國內給汽車(che)貼膜(mo)的(de)車(che)主超(chao)過90%。他(ta)說，給一輛車(che)貼膜(mo)，便(bian)宜的(de)不超(chao)過一千塊錢，貴的(de)要上(shang)萬元。真正膜(mo)的(de)成本，其實并不高。

假(jia)膜(mo)充斥市場 合格率極低

賣得(de)貴(gui)并不代表質量過關。2012年9月1日起正式實施(shi)的新(xin)國標(biao)《機動車(che)運行(xing)安全技術條件》要求，汽車(che)前風窗玻(bo)璃(li)(1343, 3.00, 0.22%)和(he)駕駛時用于觀察(cha)后視(shi)鏡的側(ce)窗玻(bo)璃(li)區域(yu)，可見光透射(she)比不允(yun)許小(xiao)于70%。

記者近日在濟南市歷下區車(che)管所華興汽(qi)車(che)檢(jian)(jian)測(ce)(ce)線采訪，期(qi)間共有四輛貼(tie)有車(che)膜的(de)汽(qi)車(che)前來檢(jian)(jian)測(ce)(ce)。檢(jian)(jian)測(ce)(ce)線民警用專業設備檢(jian)(jian)驗(yan)后發現，其中三輛車(che)的(de)貼(tie)膜不合(he)格。

濟南交警支隊歷下大隊車管(guan)所民警范天晶介紹(shao)，大多數貼膜(mo)(mo)的(de)車窗(chuang)玻(bo)(bo)璃(li)(li)均達(da)不到標準，尤其是深色(se)車膜(mo)(mo)，最低的(de)透(tou)光率僅為1.32%。“夜間或者下雨天，對(dui)行車視(shi)線影響非常大。”范天晶說，車管(guan)所在年(nian)審(shen)時會提醒車主，前(qian)風窗(chuang)玻(bo)(bo)璃(li)(li)及風窗(chuang)以外(wai)玻(bo)(bo)璃(li)(li)用(yong)于駕(jia)駛(shi)人視(shi)區部位必須達(da)到標準，否則按規定要撕下車膜(mo)(mo)。

同時，民(min)警和專家(jia)(jia)還告訴記(ji)者，市(shi)場上的(de)(de)汽車(che)膜(mo)(mo)良莠不齊。有的(de)(de)車(che)膜(mo)(mo)剛貼上時看起(qi)來很光鮮，一兩(liang)年后就會(hui)出現褪色、起(qi)泡等(deng)現象，影(ying)響視線。部分(fen)劣質車(che)膜(mo)(mo)貼上后會(hui)散發甲醛和苯等(deng)有害物質，對人體健康構成影(ying)響。此外，部分(fen)車(che)主使(shi)用的(de)(de)鏡面(mian)膜(mo)(mo)，是國家(jia)(jia)明令(ling)禁止使(shi)用的(de)(de)。

據了解，目前(qian)國(guo)內(nei)(nei)(nei)太陽(yang)膜(mo)(mo)(mo)品(pin)(pin)種超過1000個。但(dan)趙林介紹(shao)，真正質量過關的車(che)膜(mo)(mo)(mo)品(pin)(pin)牌不多(duo)。“車(che)膜(mo)(mo)(mo)的很多(duo)技術(shu)要求非常高，而國(guo)外(wai)車(che)膜(mo)(mo)(mo)企業的技術(shu)是封閉的，國(guo)內(nei)(nei)(nei)沒有完全掌握。”他說(shuo)，現在國(guo)內(nei)(nei)(nei)用的一(yi)些(xie)知名(ming)品(pin)(pin)牌的膜(mo)(mo)(mo)大(da)都是給國(guo)外(wai)知名(ming)品(pin)(pin)牌車(che)膜(mo)(mo)(mo)做的貼(tie)牌，或者假冒產品(pin)(pin)。

業內人士的說法也(ye)印(yin)證了趙林的觀點(dian)。某進口(kou)品(pin)牌車(che)膜(mo)濟南(nan)地區代(dai)理的工(gong)作人員(yuan)透露，目(mu)前市面(mian)上(shang)八成以上(shang)進口(kou)車(che)膜(mo)都(dou)是(shi)假的。他說：“貼上(shang)一試就試出(chu)來了，有(you)的膜(mo)一揭開(kai)全是(shi)味(wei)，真的進口(kou)膜(mo)不會這樣。”

專家：貼膜不必盲從

記者調查發現，許多(duo)車主對車膜缺乏了解，隨大流(liu)貼膜。有的車主還因為車膜質量不過關被坑。

濟南市(shi)民林臻在接受記者采訪時(shi)說，自己剛買車(che)(che)就(jiu)把(ba)車(che)(che)膜貼上了(le)，“主(zhu)要是遮遮光、防防紫外線(xian)，至于到底能有(you)多大效果(guo)，說實話搞不清楚。”車(che)(che)主(zhu)成衛國遇到的(de)(de)情況更(geng)糟糕一(yi)些，“隨車(che)(che)贈的(de)(de)車(che)(che)膜，當時(shi)就(jiu)貼上了(le)，但現在有(you)個問題(ti)，倒車(che)(che)的(de)(de)時(shi)候看不太清楚，有(you)點(dian)擋視線(xian)，所以倒車(che)(che)需(xu)要把(ba)窗戶落下來。”

趙林提醒說，一些汽車(che)美容店為(wei)讓顧(gu)客(ke)選用自己(ji)的(de)車(che)膜(mo)(mo)(mo)，常常會(hui)做一些“試驗(yan)”：同樣(yang)兩(liang)(liang)塊玻璃(li)(li)，貼上(shang)不同的(de)車(che)膜(mo)(mo)(mo)進行試驗(yan)，以此(ci)來證明他們(men)推(tui)薦的(de)車(che)膜(mo)(mo)(mo)具有(you)很好的(de)性能(neng)。他說，顧(gu)客(ke)不明就里，其實很可能(neng)是(shi)兩(liang)(liang)塊玻璃(li)(li)材質不一樣(yang)，性能(neng)也(ye)不一樣(yang)，與(yu)貼的(de)膜(mo)(mo)(mo)無關(guan)。他說：“還有(you)一點需要注(zhu)意，在汽車(che)美容店里，他拿(na)的(de)樣(yang)本(ben)和(he)你最(zui)后購買并貼到車(che)上(shang)的(de)膜(mo)(mo)(mo)要注(zhu)意分辨，可能(neng)樣(yang)本(ben)非常好，但是(shi)貼到車(che)上(shang)的(de)卻是(shi)假(jia)貨(huo)。”

趙林介(jie)紹，從國(guo)際上(shang)來看，車主(zhu)貼(tie)膜的比例非常小，與國(guo)內的比例相差(cha)甚遠。他(ta)說，有(you)些(xie)中高檔車的玻(bo)璃本身就具有(you)隔熱功能，沒必要再貼(tie)太陽膜。如果出現車輛溺水等極端情況，貼(tie)膜了(le)自救(jiu)反而會比較麻煩，車主(zhu)不必盲目跟風貼(tie)膜。

對(dui)于假膜(mo)(mo)和劣質車(che)膜(mo)(mo)充斥市(shi)場(chang)，部(bu)分民警和專家認為(wei)，車(che)膜(mo)(mo)的(de)紅(hong)外線阻(zu)隔率等參數都只是廠家單方面提供，相關部(bu)門應盡快出臺(tai)針對(dui)車(che)膜(mo)(mo)市(shi)場(chang)的(de)統—規范，為(wei)質監、工商等部(bu)門提供監管依據，從而根除汽(qi)車(che)貼(tie)膜(mo)(mo)市(shi)場(chang)亂象。