每經編輯｜每經記者 唐強 實習記者 王一鳴    

東港股份 與京東合作尚處試點階段

傳聞：東港股份（002117，收盤價10.53元）后續要拿下京東和蘇寧的電子發票業務。

求證：《每日經濟新聞》記者以投資者身份致電東港股份，證券事務代表阮永城表示，據其了解，還沒有得到公司會與蘇寧在電子發票方面合作的信息。而公司與京東在今年上半年進行了電子發票項目合作，該發票系統由東港股份、京東及北京市國稅局共同研發，由于還處于試點階段，也沒有盈利模式，所以對公司經營業績的提升尚不能帶來直接影響。

阮永城指出，目前電子發票使用范圍很小，僅限于京東商城自營電子商務平臺向北京地區個人消費者銷售圖書類商品時開具。

除了與京東的合作，東港股份智能卡業務也受市場關注。阮永城對此表示，公司上半年智能卡收入1938萬元，同比大幅增長504%，已高于去年全年收入，毛利率也由負轉正，上升至8%。下半年因一些銀行客戶的批量下單，智能卡訂單量會繼續提升。

半年報顯示，東港股份經營業績指標穩步增長，以智能卡、數據產品為代表的新業務在總體收入中的比例進一步擴大，公司正在由印刷廠商向整體方案提供商轉型。上半年東港股份實現營業收入4.94億元，凈利潤6657.38萬元，同比分別增長23.72%和20.04%。

海博股份不清楚洋山港物流項目

傳聞：近日上海自貿區洋山港保稅區物流項目已正式啟動。

求證：《每日經濟新聞》記者以投資者身份致電海博股份（600708，收盤價5.37元），證券事務代表稱，“目前，上海自貿區最終方案尚未出爐，并不清楚洋山港保稅區有什么物流項目正式啟動。實際上，為保障上海自貿區的籌建，國務院已經決定在試驗區內暫時停止部分法律法規。”

另外，據上海綜合保稅區貿易發展處工作人員透露，“按照規劃，上海自貿區涉及外高橋保稅區，浦東機場保稅區、洋山港臨港新城和外高橋自由物流園區，內容涵蓋商品自由流通、倉儲物流、稅負降低、金融租賃等，而具體方案10月份可能會有結果。”

資料顯示，洋山港是上海國際航運中心深水港的核心部分，距離蘆潮港27.5公里，距離國際航線僅68公里，港口倉儲土地具有較高增值性。

值得一提的是，海博股份全資子公司“上海海博斯班賽國際物流有限公司”注冊地正是洋山港保稅區，主要從事保稅區內倉儲、物流、國際貿易、轉口貿易等業務，數年前就已投巨資建造9萬平方米的倉儲基地。

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