近期，保監會又批復了2家由車企全資設立的專業保險代理公司誠之江汽車保險銷售有限公司和康順汽車保險銷售服務有限公司。記者統計，截至發稿，今年保監會已批準由車商設立的保險代理公司有10家，7家為車商全資，3家為車商控股或參股。新成立的車商系保險代理公司在不斷增加的同時，各地方監管局也在不斷批準該類保險代理公司分公司或支公司的設立批準。

在車企不斷設立保險代理公司的背后，是車險兼業代理資格的限制，今年2月份保監會開始停止審批車險兼業代理牌照。根據新規，兼業代理機構牌照過期之后，有種兩種選擇：一是汽車企業成立保險代理、保險經紀公司，可以采取全資、控股、參股等多種方式；二是汽車企業與已經設立的保險代理、保險經紀公司合作開展業務。

保監會最近發布的《中介市場報告》顯示，2012年汽車企業投資成立了62家汽車保險代理（經紀）公司， 而2012年汽車類兼業代理機構共有30902家。和兼業代理保險機構相比，去年成立的專業保險代理（經紀）公司不及其一個零頭。

一方面是大量的兼業代理機構亟待整合，另一方面是整合必然會打破原先車險市場的利益格局。多位業內人士也告訴記者，出于成本等方面的考慮，大多數車企更愿意設立自己的保險代理公司，而不愿意與已經成立的保險代理、經紀公司合作。

車商系代理：

依托股東優勢發展迅猛

今年2月，保監會為了進一步規范保險代理機構、保險經紀機構經營行為，促進保險中介市場健康發展，起草了《關于修改〈保險專業代理機構監管規定〉的決定(征求意見稿)》和《關于修改〈保險經紀機構監管規定的決定(征求意見稿)》，并向社會公開征求意見。意見指出，保險專業代理公司的注冊資本不低于人民幣5000萬元，由原來200萬元注冊資本提高到5000萬元。

其實，早在2011年4月份，河北保監局就開始了車險代理專業化試點，河北龐大集團在政策的支持下，設立了全國第一家車企保險代理公司河北盛安保險代理有限公司（下稱“盛安”）。記者查閱河北保監局相關資料，數據顯示，2011年、2012年盛安在河北產險代理公司業務收入和保費收入排名中一直位列第一。中商情報網數據顯示，從全國業務量排名來看， 2011年盛安業務量僅次于大童保險，排在第三位。

“像這類依托股東已經鋪好的網點渠道優勢的專業代理保險公司，其業務收入會很快得到提升，即使是幾個4S店聯合起來組建一家保險代理公司，業務量也會穩步提升。”一家保險代理公司的業務經理表示。他指出車險代理專業化之后，因為業務量大，無論是獨資成立還是合資，在手續費、維修配件價格方面都會與保險公司有更大的協商余地，對車企更為有利。

鑫安汽車保險公司和眾誠汽車保險股份有限公司保費的快速增長證實了該經理的說法。

記者查閱眾誠汽車保險2012年年報發現，2011年6月由廣汽集團、粵財信托、粵科風投、廣州長隆等廣東本地企業共同發起創立的眾誠汽車保險股份有限公司，保費收入由2011年2393萬元突增2012的25755萬元。而去年6月剛剛成立的鑫安保險僅憑幾個月的時間，依托著一汽集團等股東的優勢，在60家中外財產險公司的排名中就升到了第45位，所占市場份額已與國泰財險、中煤財險平齊，超過了富邦財險、太陽聯合、中意財產、丘博保險等中外資公司。