雖然比預計最早的2月份報價晚了兩個月，但浙江青年汽車集團(下稱“青年汽車”)還是早于其它競爭對手，高調宣布了對薩博資產的報價方案。

據《證券日報》了解，4月17日，青年汽車瑞典方面向破產管理人給出了300億瑞典克朗(約合44.4億美元)的報價方案，其中用于恢復薩博生產需要100億瑞典克朗(約合14.8億美元)，用于未來五年內投資薩博200億瑞典克朗(約合29.6億美元).

在今年2月份，國外媒體曾傳出青年汽車對薩博破產資產的報價，據《瑞典日報》稱，青年汽車報價20億瑞典克朗(約合3億美元)收購薩博；作為后續計劃，青年擬再向薩博追加120億瑞典克朗(約合18億美元)投資開發新車，整體投入超過20億美元。

如今，青年汽車的整體報價接近45億元，這其中的25億美元的提價從何而來？答案很簡單，來自于破產管理人對目前薩博破產資產的價值評估。

據破產管理人提交給瑞典法院的房地產評估報告，薩博目前資產的價值不到債務額度的四分之一；薩博的總債務為130億瑞典克朗(約合19.2億美元)，而公司的資產價值大約只有36億瑞典克朗(約合5.32億美元).

面對如此之高的債務，青年汽車似乎在資金方面并不頭疼，董事長龐青年曾對記者表示，資金對于青年汽車不是問題。據一位熟悉青年汽車的知情人士透露，青年汽車集團擁有自己的礦業資產，其曾經為一汽車項目賣掉部分礦業，但具體資產價值不便透露。

除了薩博，近期又有一家汽車品牌與青年汽車扯上關系，它就是路特斯。據外媒報道，馬來西亞寶騰汽車旗下的英國跑車品牌路特斯(Lotus)深陷財政困境，新東家DRB-Hicom集團意欲將這一拖累寶騰虧損的大包袱“甩賣”出去，而青年汽車或將成為接盤者。

但對于此消息，青年蓮花汽車公關部長胡銘對《證券日報》澄清，路特斯與青年蓮花是并行的兩條線，互不相干。公司不會收購這樣一個品牌，只是媒體猜測罷了。